發布時間：2020年12月18日
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科技日報記者 瞿劍
由中國石化經濟技術研究院編著的《2021中國能源化工產業發展報告》12月17日在京發布。《報告》顯示，“十四五”我國煉化行業將進入新增產能全面釋放、競爭白熱化時期，也是行業整合轉型升級期，成品油市場化進程將基本完成，化工產品高端化、綠色化發展成為新趨勢。
《報告》展望，“十四五”，我國將成為推動全球碳排放提前達峰的踐行者之一。預計，2025年中國一次能源需求約54億噸標煤，其中，化石能源占比約81.2%，比“十三五”末降低3.1個百分點，煤炭占比將下降5.4個百分點至51%，僅天然氣占比有所提升；非化石能源占比持續提升，達18.8%；單位GDP能耗降比2020年再降低約17%。
《報告》顯示，新冠疫情對國際石油市場影響深刻，未來五年國際油價將呈現中低位震蕩復蘇的走勢。世界石油供需兩側將進入高存量、低增量的新階段，中東、中美地緣政治將呈現高動蕩、低烈度的新格局，國際油價將保持高波動、中低位的新常態，國際石油市場將開啟再平衡的新周期。
國內油氣工業實力實現跨越式增長，供應能力顯著提升；“十四五”主要圍繞保障供應安全和推進體制改革兩個焦點。“十四五”期間，受到新能源汽車發展的影響，石油需求增速將顯著放緩，并漸進峰值；而天然氣作為低碳能源，依然保持7%以上的年均消費增速。國內勘探開發投資持續加碼，確保近2億噸的石油產量和5%左右的國產氣增速。
煉油化工行業綜合實力不斷提高，“十四五”發展重點是加快結構調整，實現高質量發展。目前，中國煉油、乙烯能力穩居世界第二，PX產能躍居世界第一，千萬噸級煉廠數量增加，形成了環渤海、長三角、珠三角的煉化產業集群。
今后，中國煉化行業將瞄準轉型升級、高質量發展。一是加快煉油結構調整。以先進產能淘汰落后產能；提升煉化一體化、合并減油增化，利用多產低碳烯烴和化工原料；與新能源汽車產業融合發展，將加油站轉變為“油氣電氫”綜合能源補給站。二是實現化工差異化、高端化發展。優化烯烴產業鏈結構、提高芳烴產業鏈競爭力、突破高端材料技術瓶頸；拓展化工原料多元化渠道，提升價值鏈空間。三是要重視技術創新，包括重油加工轉化技術、高端化工材料生產技術、塑料循環利用技術、煉化企業數字化技術（包括原油分子信息庫、智慧供應鏈、物流能量管理與優化、設備運行優化系統和智慧加油站等）。
隨著低碳能源逐漸取代化石燃料的趨勢漸漸明朗，內外因素變化倒逼石油公司低碳轉型，歐洲公司領跑可再生能源布局，美國油企則主要專注于碳捕獲等“負”碳排技術。積極開發數據資產價值，發展能源數字經濟新業態，也是石油公司破解困局、實現能源高質量發展的新引擎。
氫能產業將助力中國未來能源綠色發展。2020年我國已啟動氫能頂層規劃工作，燃料電池汽車“以獎代補”政策落地。新冠疫情沒有改變氫能產業投資增長熱情，20余家大型能源央企跨界氫能產業，年底預計超過8000輛燃料電池商務車、100座加氫站進入示范運營。
預計，2025年前我國氫燃料汽車和加氫站仍以示范運行為主，2035年燃料電池車有望達到百萬輛級商業應用規模。
http://www.stdaily.com/index/kejixinwen/2020-12/17/content_1062085.shtml