發布時間：2022年4月21日
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4月20日，“2022第六屆世界無人機大會暨第七屆深圳國際無人機展覽會”組委會召開新聞發布會，宣布主題為“未來e來、飛越夢想”的2022第六屆世界無人機大會暨第七屆深圳國際無人機展覽會將于7月1-3日在廣東深圳舉行。
2022世界無人機大會執行主席，歐洲科學、藝術與人文學院榮譽院士，深圳市無人機行業協會創始會長楊金才介紹，近幾年一些行業受疫情影響比較大，但無人機因為無接觸配送、智能化應用而逆勢上揚，保持30%的高速增長，預計今年國內無人機行業產值突破千億元，在低空開放、法規不斷完善的情況下，無人機產業發展潮頭正勁。
本屆大會預計有50多個國家和地區的兩千余名行業專家、學者、企業家參會；同期，圍繞無人機前沿技術、城市空中交通、物流應急無人機、安全管理、教育培訓、人工智能機器人、智能汽車、低速無人車、水域無人系統等主題，大會還設置了30多場專題論壇。四百多位在各自領域享有盛譽的學者及無人系統知名專家、企業家齊聚一堂，通過主題報告、主旨演講或圓桌分享等形式，共同探討無人機的技術迭變、創新應用、產業落地和未來發展。
與此同時，國內外三百多家企業將攜帶兩千多臺無人系統裝備新產品進行展示。大會將連續三天通過“主題大會、產品展示、競速比賽”等活動，全方位、多維度地凸顯國際化、專業化和市場化三大亮點。
據介紹，我國民用無人機在農林植保、電力巡檢、應急救援、物流運輸、森林環保、防災減災、地質氣象、城市規劃管理等多行業應用，成長空間巨大。目前，我國低空空域管理改革正在四川、湖南、海南、江西等多個省份進行試點，建設城市低空天路網，支撐無人機應用規模化商業化發展，以無人機為代表的低空經濟也被期待成為拉動社會經濟增長的新引擎。
在近幾年抗擊疫情及自然災害的戰役中，無人機及無人系統產品創新應用成果有目共睹。從空中端（空中無人機、衛星定位系統等無人設備）到地面端（地面機器人、測溫服務等智能設備），從云端（人臉識別、大數據等軟件系統）到手持端（警用、醫務人員穿戴和手持等智能產品），無一不是對抗疫情的“精兵”和“利器”。無人機、無人車、無人船、機器人等無人系統產品在抗疫中的杰出表現，引起了行業和用戶的重視。
據介紹，今年全國兩會期間，全國政協委員、民航局原副局長李健呼吁重點扶持一批無人機物流龍頭企業，加大力度釋放低空空域資源。國家13個無人機發展試驗區中有2個無人機物流發展試驗區，3個城市無人機物流配送試點區。順豐、京東、美團、菜鳥、中通等無人機物流模式日趨成熟，已在十余個省市開展業務。2021年，實名登記無人機約83萬架，飛行時間達到千萬小時量級，日均飛行4.57萬小時，持續在航拍、巡查、物流配送、城市空中交通領域發力。深圳大疆公司在消費級無人機領域處于全球引領地位，廣州億航研制的載人無人機已成功在中國、阿聯酋、美國、加拿大、日本等9國取得飛行許可，在全球處于領先地位。
中國作為全球民用無人機最主要的產業基地，2021年無人機行業保持了較快增長，全國共有7000多家無人機企業獲得了民用無人駕駛航空器經營許可證，交易規模達到870億元人民幣。其中，僅深圳就有1500余家，產值近600億元，消費級無人機占全球70%的市場份額，工業級無人機占全球50%的市場份額。
隨著物聯網技術的快速發展，無人系統產品已為海陸空一體化的產業鏈提供服務。無人機、無人車、無人船等密切協作，從而發揮各自領域的優勢，達到取長補短的作用，形成了以無人機、無人車為代表的新型供應鏈體系，朝著智能化方向發展。用戶手機云端App軟件掃碼購物、物流無人機快速配送包裹、無人機機巢自動電力巡檢、地面無人車直接配送貨物上門、防疫機器人自動消毒防疫、無人船水上搜救等。伴隨互聯網技術的進一步發展，萬物聯網將使人們的生產和生活逐漸與無人系統產品更加緊密地融為一體。
據了解，本屆展會參展商報名積極。2.0萬平方米的展覽面積、300多家中外無人機企業的2000多架（臺）無人直升機、無人固定翼機、無人多旋翼飛行器、無人飛艇（船）、熱氣球、無人傘翼機、撲翼式微型無人機、無人車、智慧機器人、水下潛行器以及上下游配套產業產品悉數精彩亮相。
據介紹，世界無人機大會是全球無人機產業發展交流平臺，旨在協調并調動產學研用的優勢資源和能力，通過對無人機領域基礎和共性技術的協作創新，為產業服務，高效推進無人機領域的關鍵核心技術和重大產品創新，整體推動無人機產業跨越式發展。
2022-04-20 19:18:33 來源: 科技日報